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bobty体育 知情人士:比亚迪正自研智能驾驶芯片

时间:2022-07-17 10:58 点击:90 次

导读:7月15日,36Kr征引多位知情人士音尘报道称,比亚迪正缠绵自主研发智能驾驶专用芯片。

图:比亚迪

音尘人士示意,该技俩由比亚迪半导体团队牵头,照旧向设想公司发出需求,同期自己也在招募BSP(board support package,板级营救包)技艺团队。如若程度快bobty体育,年底不错流片。

针对这一信息,比亚迪暂未酬谢。

芯片人人近期曾报道弊端突破!比亚迪超高功率SiC模块面世,借助先发上风和自家车型利用考证,比亚迪半导体在车规领域积淀很深,况兼IGBT、MCU等多种器件商场规模位居国内厂商前哨。

图:比亚迪的车规半导体河山

公开而已表示,在汽车领域,依托在车规级半导体研发利用的深厚累积,比亚迪半导体开端制造并批量坐褥了IGBT、SiC MOSFET、IPM、MCU、CMOS图像传感器、电磁及压力传感器、LED光源、车载LED表示等多种车规级半导体产物,不错说,在一定程度上冲破了国产车规级半导体的卑劣利用瓶颈,助推我国车规级半导体产业的自主安全可控和全面快速发展。

在车载功率半导体方面,比亚迪半导体的上气派外杰出,照旧研发出电驱系统中技艺出奇的1200V 功率开动芯片SiC功率模块,领有从芯片设想、晶圆制造、模块封装与测试到系统级利用测试的全产业链IDM阵势。

现在,IGBT当作比亚迪半导体的主要产物,承担了比亚迪半导体的主要营收。

图:禁受7nm工艺的英伟达Orin芯片

3月份,比亚迪晓谕与英伟达(NVIDIA)在智能驾驶技艺方面达成配合。从2023年上半年起,比亚迪将在其部分新动力汽车上搭载英伟达DRIVE Hyperion平台,杀青车辆智能驾驶和智能停车。

而该平台决议搭载的恰是现在已发布用于自动驾驶算力最强的英伟达Orin芯片,初度将单颗算力拉高到200TOPS级别。由于性能及平台的私有上风,包括上汽、生机、蔚来、威马、比亚迪、沃尔沃等车厂多个车型晓谕将禁受,订单火爆。

而现在国内算力达到访佛水平的芯片有华为昇腾610(200TOPS)、地平线征途5(128TOPS)、黑芝麻A1000Pro(106TOPS)。

如音尘属实,将是比亚迪在自动驾驶算力芯片和系统决议领域迈出的第一步。

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